Двигун для ручного пилососа X45-LS3015015G-056, 21.6 В, 150 Вт, D45 мм, H64 мм

Двигун для ручного пилососа X45-LS3015015G-056

• 3-фазний безщітковий двигун
• підключення двигуна - 2 клеми 6,3 мм типу "мама" на дроті (довжина дроту 200 мм) + 3 контакти в роз'ємі
"фішка" (довжина дроту 220 мм)
• висота двигуна загальна (±2 мм) - 64 мм
• діаметр турбіни (±2 мм) - 45 мм
• висота турбіни (±2 мм) - 19 мм
• наявність бурта - є, висота 7 мм
• робоча напруга двигуна - 21,6 В (постійний струм DC)
• споживана потужність - 150 Вт (потужність змінюється залежно від напруги)


ВІДПОВІДІ НА ПОШИРЕНІ ЗАПИТАННЯ:

• МАТЕРІАЛ ОБМОТОК У ДВИГУНІ. Виробник/постачальник цього двигуна не надає інформації щодо
матеріалів виготовлення обмоток. Перевірка на вид використовуваного матеріалу з нашого боку є прямим
фізичним втручанням у цілісність виробу, що призводе до погіршення його працездатності, а в деяких
випадках до повного виходу з ладу

• МАРКУВАННЯ/ГРАВІЮВАННЯ ВИРОБУ. Маркування/гравіювання на виробі може бути змінено виробником
без попередження, що не призводить до погіршення або зміни властивостей, параметрів і розмірів пристрою


Головною деталлю в конструкції пилозбираючої техніки є двигун (мотор). Його завдання полягає у створенні
вакууму, за допомогою якого через комплектні щітки та шланги пил з забрудненої поверхні всмоктується в
пилозбірник. Електродвигун сучасного пилососа - виріб не вічний й часто виходить з ладу через умови його
експлуатації. Недотримання цих норм експлуатації веде до його поломки, сигналами якої є:

- відчутна неприємна вібрація корпусу пилососа
- надмірний нагрів поверхні техніки
- різкий і неприємний запах
- скрегіт і гучний нерівномірний звук

При перших ознаках несправності рекомендується припинити використання техніки до усунення поломки або
заміни на нову деталь.